Леван Артилаква

Технічні рішення Левана Артилаква

Ремонт 2ШЛК-1420 без демонтажу вала, перерозподіл навантажень Borsig і термодинамічна експертиза NEUMAN & ESSER.

Рішення для особливо складного обладнання

Значна частина професійної діяльності пов’язана із Сєвєродонецьким виробничим об’єднанням «Азот» і компресорами Borsig, Esslingen, Halberg, Schwarzkopf та 2ШЛК-1420.

2ШЛК-1420 · 1986

Відновлення корінної шийки колінчастого вала без демонтажу

У 1986 році на компресорі 2ШЛК-1420 після виплавлення корінного підшипника було пошкоджено поверхню корінної шийки діаметром 550 мм. Звичайний ремонт вимагав демонтажу колінчастого вала з ротором головного електродвигуна загальною масою 62 тонни та відправлення на завод-виробник.

Леван Артилаква розробив і здійснив технологію проточування пошкодженої шийки безпосередньо на компресорі. Для цього він спроєктував спеціальний токарний верстат, установлений на рамі компресора. З боку справної корінної шийки вал зберігав штатну опору, а біля оброблюваної шийки підтримувався встановленим люнетом.

Обертання вала забезпечував штатний валоповоротний механізм через зубчастий вінець ротора головного електродвигуна. Для поздовжньої подачі супорта використовувався рух кінцевого кривошипа: через штовхач і мальтійський хрест він передавався ходовому гвинту, забезпечуючи періодичну подачу різця, узгоджену з обертами оброблюваного вала.

Таким чином, рама компресора слугувала базою ремонтного верстата, штатний валоповоротний механізм забезпечував обертання, а сам колінчастий вал приводив механізм подачі інструмента. Чорнова обробка виконувалася зі зняттям металу 2 мм, чистова — 0,1 мм. Рішення дозволило проточити пошкоджену корінну шийку без демонтажу важкого агрегату.

↗
Borsig · 1988

Перерозподіл динамічних навантажень

Іншим характерним прикладом інженерного підходу стала ситуація з компресором Borsig, коли було виявлено тріщину у відповідальній частині рами. Замість замовлення у виробника нової дорогої рами з терміном виготовлення 3 роки та масштабних робіт із її заміни було проведено аналіз динамічних навантажень, що виникають під час роботи кривошипно-шатунного механізму. На підставі цього аналізу було запропоновано змінити напрямок обертання головного електродвигуна. Зміна напрямку обертання змінювала напрямок дії складових динамічних зусиль і дозволяла практично повністю розвантажити пошкоджену ділянку рами. Рішення ґрунтувалося не на локальному підсиленні дефектного місця, а на перерозподілі сил усередині всієї механічної системи агрегату. Це рішення дозволило повністю відновити повноцінну та безпечну роботу компресора протягом 10 робочих днів. Відсутність концентрації напружень на пошкодженій ділянці рами було підтверджено тензометричним моніторингом за різних режимів роботи компресора. Компресор Borsig — восьмирядний, шестиступеневий, опозитний, продуктивністю 25 000 нм³/год, тиском нагнітання газової суміші 320 атмосфер, потужністю 7,6 МВт і масою 220 тонн.

Інтерактивна схема. Відкрити PDF ↗
NEUMAN & ESSER · 1999

Незалежна термодинамічна експертиза

У 1999 році під час пуску компресора NEUMAN & ESSER було виявлено невідповідність технологічних параметрів заданим. Зокрема, температура нагнітання IV ступеня перевищувала допустиму. Заходи, проведені інженерами фірми-виробника, не дали позитивного результату. Як незалежного експерта було запрошено Левана Артилаква. Провівши ретельний термодинамічний аналіз параметрів компресора, він визначив, що показник політропи за кінцевими параметрами перевищує показник ізоентропи газу, що стискається. Він зробив висновок про зовнішнє нагрівання системи та запропонував змінити технологічну схему компресора з перерозподілом газового потоку. Проблему було розв’язано, а фірма-виробник визнала помилку на стадії проєктування.

← На головну сторінку