Восстановление коренной шейки коленчатого вала без демонтажа
В 1986 году на компрессоре 2ШЛК-1420 после выплавления коренного подшипника была повреждена поверхность коренной шейки диаметром 550 мм. Обычный ремонт требовал демонтажа коленчатого вала с ротором главного электродвигателя общей массой 62 тонны и отправки на завод-изготовитель.
Леван Артилаква разработал и осуществил технологию проточки повреждённой шейки непосредственно на компрессоре. Для этого он спроектировал специальный токарный станок, установленный на раме компрессора. Со стороны исправной коренной шейки вал сохранял штатную опору, а возле обрабатываемой шейки поддерживался установленным люнетом.
Вращение вала обеспечивал штатный валоповоротный механизм через зубчатый венец ротора главного электродвигателя. Для продольной подачи суппорта использовалось движение концевого кривошипа: через толкатель и мальтийский крест оно передавалось ходовому винту, обеспечивая периодическую подачу резца, согласованную с оборотами обрабатываемого вала.
Таким образом, рама компрессора служила базой ремонтного станка, штатный валоповоротный механизм обеспечивал вращение, а сам коленчатый вал приводил механизм подачи инструмента. Черновая обработка выполнялась со съёмом металла 2 мм, чистовая — 0,1 мм. Решение позволило проточить повреждённую коренную шейку без демонтажа тяжёлого агрегата.